Doppelschleuse Magdeburg Neustadt
| Doppelschleuse Magdeburg Neustadt | ||
|---|---|---|
 Die Reste der Doppelschleuse Magdeburg Neustadt im Luftbild | ||
| Lage | ||
| ||
| Koordinaten | 52° 9′ 39″ N, 11° 40′ 26″ O | |
| Ort: | Magdeburg | |
| Gewässer: | Schleusenkanal (PaNE), Elbe | |
| Daten | ||
| Bauzeit: | bis 1942 | |
| Schleuse | ||
| Typ: | Binnenschleuse | |
| Sonstiges | ||
Die Doppelschleuse Magdeburg Neustadt ist ein unvollendeter Schleusenbau in der Stadt Magdeburg in Sachsen-Anhalt.
Beschreibung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Östlich des Industriehafens Magdeburg beziehungsweise westlich der Elbe befindet sich das Schleusenbauwerk im Schleusenkanal zwischen Kilometer 1,8 und 2,2. Die Schleuse wurde im Zusammenhang mit einer geplanten Elbstaustufe auf Höhe des Herrenkrugparks errichtet. Die Staustufe wurde geplant, um auch bei niedrigem Wasserstand der Elbe Schifffahrt über den Domfelsen und die Stadtstrecke Magdeburg zu ermöglichen. Aufgrund des Zweiten Weltkriegs und der anschließenden Aufgabe der Pläne wurden der Bau der Staustufe nie verwirklicht.[1]
Die Schleuse selbst wurde 1942 noch weitgehend fertiggestellt. Es handelt sich um eine Doppelschleuse mit zwei parallelen Schleusenkammern, die gleichzeitige Schleusungen möglich gemacht hätten. Mit einer Länge von 325 Metern und 25 Metern Breite handelte es sich zum Zeitpunkt ihrer Fertigstellung um die größte Binnenschifffahrtsschleuse in Europa. Sie verfügte über Hubtore. Im Weltkrieg wurde sie beschädigt und nach diesem teilweise demontiert und nie wieder aufgebaut.[2]
-
Baufortschritt im April 1941 -
Stahlschalung an den Schleusenwänden -
Modell der geplanten Schleuse
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Magdeburg und seine Umgebung. Ergebnisse der heimatkundlichen Bestandsaufnahme im Gebiet Magdeburg und Biederitz (= Landschaften in Deutschland. Werte der deutschen Heimat. Band 19). Akademie-Verlag, Berlin 1973, S. 91.
- ↑ Doppelschleuse Magdeburg/Elbe. In: deutsche-digitale-bibliothek.de. Ehemals im (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 15. April 2020. (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven)
.JPG){kind=small}
Schleusen in Sachsen-Anhalt:
Schleuse Alsleben |
Schleuse Bad Dürrenberg |
Schleuse Bernburg |
Schleuse Bergzow |
Schleuse Böllberg |
Brückenmühlenschleuse |
Schleuse Calbe |
Schleuse Freyburg |
Schleuse Garz |
Schleuse Gimritz |
Schleuse Halle-Stadt |
Schleuse Halle-Trotha |
Schleuse Havelberg |
Herrenmühlenschleuse |
Schleuse Hohenwarthe |
Schleuse Laucha |
Schleuse Merseburg-Meuschau |
Niedrigwasserschleuse Magdeburg |
Schleuse Niegripp |
Oeblitzschleuse |
Schleuse Parey |
Schleuse Planena |
Rischmühlenschleuse |
Kahnschleuse Quitzöbel |
Schleuse Rothenburg |
Schleuse Rothensee |
Beuditzmühlenschleuse |
Schleuse Wendelstein |
Schleuse Wettin |
Schleuse Zeddenbach |
Schleuse Zerben
Ehemalige Schleusen bzw. Schleusen die nie in Betrieb gingen in Sachsen-Anhalt (Auswahl):
Schleuse Bergzow |
Schleuse Nebra |
Schleuse Ihleburg |
Schleuse Kade |
Schleuse Karsdorf |
Doppelschleuse Magdeburg Neustadt |
Schleuse Magdeburg (Zollelbe) |
Kahnschleuse Molkenberg |
Alte Schleuse Niegripp |
Alte Schleuse Parey |
Sandforthschleuse |
Schleuse Tröbsdorf |
Schleuse Vietzenburg |
Schleuse Werder |
Schleusentreppe Wüsteneutzsch
Schiffshebewerk in Sachsen-Anhalt:
Schiffshebewerk Rothensee